5 curiosidades que não sabia dos limpa pára-brisas

5 curiosidades que não sabia dos limpa pára-brisas

Curiosidades que não sabia dos limpa pára-brisas. Eu nunca teria imaginado que um elemento tão simples de nosso veículo como os limpadores iria esconder muitos segredos e curiosidades, e que poderia aprender informações úteis como quantos ciclos de limpeza pode suportar ou como podemos mantê-los adequadamente, para não ter maiores problemas em dias chuvosos.

Uma das coisas mais irritantes para um motorista é aquele momento em que começa a chover e o limpa pára-brisas não funciona adequadamente deixando-nos com pouca visibilidade, por isso vamos tentar que tais situações não se repitam.

Curiosidades que não sabia dos limpa pára-brisas

Curiosidades que não sabia dos limpa pára-brisas

  • Três inventores com a mesma ideia

    A invenção do limpador é atribuída a três inventores, que tiveram a mesma ideia em 1903: Mary Anderson, Robert Douglas e John Apjohn. Mary Anderson era muito dos méritos de tal invenção foi, porque o seu sistema foi o mais eficaz de todos, e em que os outros fabricantes do tempo seria baseado. O mecanismo se operava por uma alavanca dentro do veículo, e o braço de mola se movia para trás e para a frente, com um contacto assegurando contrapeso entre a lâmina e o vidro. Sistema de patente foi aprovado em 1903.

  • Limpadores do Citroen 2CV

    Este modelo lendário originalmente tinha um sistema de transmissão mecânica ligado ao sistema do limpador através de um cabo que também trabalhou o velocímetro. A coisa mais estranha sobre isso é que, quando o veículo estava parado os limpadores não funcionavam e tinham de operá-los manualmente com um pé de cabra. Só em 1962 que limpadores eléctricos seriam adicionados neste modelo popular.

  • Mais de 750.000 varreduras no total

    Esta é a vida de cada limpador de acordo com os fabricantes, que iria limpar a área de cerca de 80 campos de futebol. Recomenda-se a substituí-los por novos, uma vez por ano ou quando listras ou impedimentos no campo de visão começam a aparecer. Mas cuidado, se fazem barulho em cada movimento, significa que tinham que ter sido trocados a muito tempo.

  • Por que elas se desgastam?

    Normalmente seus desgastes se devem as condições climáticas adversas: flutuações de temperatura que variam entre -30°C e 80°C e a exposição à luz solar directa. Um carro que dorme na garagem dormir sofre menos desgaste, uma vez que eles não são tão expostos a mudanças bruscas de temperatura ou do sol. Outro factor que pode desgastar as escovas é o atrito com o vidro que é acentuado com a sujeira, insectos, etc…

  • Posso instalá-lo eu mesmo?

    É melhor ser instalado por um profissional, uma vez que o mau posicionamento pode causar arranhões ou marcas no vidro. Se isso não for possível, existem alguns fabricantes que seu produto incluído em um código QR que nos levará a um vídeo com uma explicação detalhada de como instalar novos pincéis.

Se gostou do texto sobre curiosidades que não sabia dos limpa pára-brisas veja também sobre as 10 dicas para poupar em combustível.

Carro económico: Kia Niro entra no guinness por seu baixo consumo

Carro económico: Kia Niro entra no guinness por seu baixo consumo

O carro económico Kia Niro veio recentemente a fazer parte da ampla gama de SUV feitos para circular em cidades. A novidade mais interessante deste modelo coreano é que iria ser vendido apenas com um motor híbrido. E, como acabamos de ver, uma mecânica autêntica de um recorde.

E é que na chegada ao New York City Hall, em Manhattan, a Kia Niro recebeu oficialmente o título Guinness World Record por ser o carro híbrido com o consumo mais baixo já registado. O carro atravessou a costa dos Estados Unidos com um incrível recorde de 79,9 milhas por tanque, o que significa 3,07L a cada 100km.

“Estamos satisfeitos com o recorde alcançado pelo Kia Niro”, disse Orth Hedrick, vice-presidente e planificador de produto Kia Motors América. “Nosso objectivo era criar um veículo que foi realmente útil, com uma grande presença e um grande consumo por quilómetro e ganhar o Guinness World Record confirma a nossa conquista.”

Kia Niro 2017

O Niro foi liderado por Wayne Gerdes, Carlsbad (Califórnia) e o co-piloto Robert Winger Williamsburg, Virginia, por 6.000 km da Câmara Municipal de Los Angeles para Nova York com um consumo de apenas 186,3 litros ou 4,1 tanques de combustível.

Como é o novo carro económico: Kia Niro?

O Niro, é o primeiro híbrido da Kia projectado para alcançar um perfeito equilíbrio entre o consumo e a utilidade de um crossover compacto. Na verdade, não é fácil encontrar um modelo estético semelhante capaz de gravar dados de tão baixo consumo. É o verdadeiro carro económico!

Seu design desportivo e atraente se junta a uma longa lista de equipamentos, incluindo sistemas de assistência de travagem de emergência, detecção de ponto cego, o tráfego traseiro alerta, assistente de manutenção de pista, equipamento de telemática avançada e entretenimento e muitas outras opções.

carro económico

Concluindo, o Kia Niro, é comercializado com uma combinação única de motor e transmissão, automática e 141 CV (combinado entre dois motores separados, eléctricos e gasolina). O carro perfeito para quem gosta de poupar e tem um estilo jovem.

O preço do Kia Niro, o carro económico recorde, modelo híbrido da marca coreana fica por mais ou menos 27.000 euros.

Se gostou do que leu, confira também o post que falo sobre teste de combustíveis. O mais caro é sempre o melhor?

Carros 0Km com trinta anos de antiguidade: é possível?

Carros 0Km com trinta anos de antiguidade: é possível?

Em termos gerais, pode-se dizer que carros 0 Km com trinta anos de antiguidade não seria possível. As pessoas costumam pagar mais caro pelo atractivo de que o carro é novo e sem nenhuma utilização. Por isso, seria impossível que um automóvel antigo tivesse 0 km de uso.

Para os amantes dos clássicos, seria muito bom se pudessem ter os modelos de mais de trinta anos e que nunca tivessem sido usados por ninguém. Assim, eles poderiam estrear um carro antigo por um preço menor. Até agora isso era inviável, mas as coisas mudaram. Siga lendo e descubra o porquê.

O Audi do traficante de drogas

Audi-V8

Conta a história que há trinta anos atrás, um traficante de drogas comprou um Audi V8 em um concessionário em dinheiro e por um alto valor. A concessionária preparou o carro, colocaram a placa e cobriram esperando que o dono viesse buscar. Acontece que passaram, dias, semanas e meses e ninguém soube nada desse misterioso homem. Os funcionários da concessionária ligavam para ele e ninguém atendia.

Os anos foram passando e o carro ia ficando cheio de poeira sem que ninguém se atrevesse mover no carro ou dar uma volta com ele. Tempo depois o gerente da concessionaria soube que o proprietário daquele veículo havia sido preso; ele havia sido preso por tráfico de drogas no dia seguinte de comprar o carro. Então, decidiram que o carro ficaria ali guardado a espera de que o proprietário manifestasse sobre o que fazer com ele.

Quatorze anos depois o narcotraficante aparecei na concessionaria pedindo seu carro. Como seguia tapado o carro se encontrava em perfeito estado de conservação. Com bastante pó, mas sem grandes danos. Apesar de que não estar usado o dono disse que não o queria. O seu já tinha ficado muito antigo e ele havia pagado muito dinheiro por um carro novo. Já que ele comprou um carro novo, ele queria um carro novo e mais actual.

A concessionaria propôs recomprar o V8 a preço de mercado actual (valor irrisório, devido à sua idade) e vender um novo A8. Isso significava jogar fora quase todo o dinheiro que tinha pago para o carro anterior. E o homem argumentou que a mudança tinha que ser feito de maneira natural, já que ele estava entregando um modelo novo e não utilizado. Um pensamento aparentemente razoável, mas o que ele não considerou foi a depreciação brutal sofrida pelos carros, mesmo que estes não tenham sido usados.

Nesse caso não foram 30 anos, foram menos mas já foi muito curioso. Acompanhe o caso a seguir e diga qual é o mais curioso na sua opinião.

 

Concessionaria que vende carros 0Km com trinta anos de antiguidade

Outro caso similar aconteceu com Kjeld Sorensen. Após a morte de seu pai, ele herdou cerca de 200 carros O surpreendente era que os carros tinham 0km e trinta anos de antiguidade.

Carros 0Km com trinta anos de antiguidade

Aparentemente, seu pai comprou uma concessionária na Dinamarca da Fiat e da Iveco que terminou entrando em falência em meados dos anos oitenta. Se desconhece o motivo do porquê Jens Sorensen há trinta anos atrás, o pai de Kjeld não se livrou das unidades em estoque. O fato é que quando se fechou a empresa parou de se preocupar com o que estava lá.

Foi agora, após a morte de Jens Sorensen, quando o filho entrou nas antigas instalações da concessionária e encontrou um tesouro estranho que jamais poderia imaginar: Duas centenas de carros 0Km com trinta anos de antiguidade.

Carro verde antigo

Nesta concessionaria dinamarquesa pode encontrar diferentes modelos como o Fiat 127, o 600, o Uno… e outros mais exóticos como o Autobianchi Bianchina ou um Renault 4. Todas essas unidades foram acondicionados para venda por Kjeld Sorensen a um preço que varia entre 600 euros e 6.500 euros.

Você acha que vai ser fácil vender os 200? Acha justo que os carros que nunca foram usados possam depreciar tanto o valor?

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